La Dacia Sandero marque un jalon important dans l’histoire contemporaine de la marque roumaine, filiale de Renault. Une histoire qui devrait encore connaître quelques événements importants dans les années à venir, puisqu’un SUV est annoncé. Ce qui n’est pas une mince affaire lorsque l’on dissèque l’histoire de la marque ne serait-ce que sur les quinze dernières années.
La Sandero poursuit son « petit » bonhomme de chemin en faisant son entrée au Maroc, aux côtés des Logan et Logan MCV. Elle est y commercialisée à partir du 18 juin 2009 avec une garantie 3 ans ou 100 000 km. Même que la Sandero est fabriquée à l’usine SOMACA de Casablanca du groupe Renault pour le marché marocain.
La Sandero poursuit son « petit » bonhomme de chemin en faisant son entrée au Maroc, aux côtés des Logan et Logan MCV. Elle est y commercialisée à partir du 18 juin 2009 avec une garantie 3 ans ou 100 000 km. Même que la Sandero est fabriquée à l’usine SOMACA de Casablanca du groupe Renault pour le marché marocain.
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